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良いクルマでした♪
うちのファミリーカーに欲しい😍1100kg程度の車重に、トルクが21キロ、160馬力オーバーとは楽しそう。シームレス溶接のバージョンRスペシャルもあるし最高だ。欲しい。
2012年最終年のオーナーやけど、加速はバケモン💦乗り心地も固いけど不快やない😁日本車には無い欧州車的な固いけど絶妙にやらかい乗り心地👍峠もキビキビ走る💨1500ccで150馬力のスポーツ車が200万切るなんて世界でも無い😁デメリットは案外小回りがキツい😱標準で着いてるネオバのタイヤはグリップむちゃくちゃいいが、すぐ減る。むちゃな走りしたら半年持たない😁
チューニングが光る高性能スポーツ5ドア
これでAWDなら面白そう
4駆でAYC＆ACD付けてたらさらに凄かったんだろうなぁこのままでも凄すぎるのだが
一応4WDもテストしたけどリアデフの搭載位置のせいでラゲッジスペースが狭くなるのとリアデフを専用で開発しないといけなかった（コルトの４WDのデフだと強度が足りなかった）のでコスト関係でFFに・・・
@@223れーしんぐ なるほど、ありがとう納得です
急カーブで変にブレーキやらハンドル操作すると オケツが外側にでてドリフトっぽくなるから怖そう
品質がなぜ低いのですか？
@ぽりしあRB25DET搭載 これらの車のどのように多くの日本で運転していますか？
良いクルマでした♪
うちのファミリーカーに欲しい😍
1100kg程度の車重に、トルクが21キロ、160馬力オーバーとは楽しそう。
シームレス溶接のバージョンRスペシャルもあるし最高だ。欲しい。
2012年最終年のオーナーやけど、加速はバケモン💦乗り心地も固いけど不快やない😁日本車には無い欧州車的な固いけど絶妙にやらかい乗り心地👍峠もキビキビ走る💨1500ccで150馬力のスポーツ車が200万切るなんて世界でも無い😁デメリットは案外小回りがキツい😱標準で着いてるネオバのタイヤはグリップむちゃくちゃいいが、すぐ減る。むちゃな走りしたら半年持たない😁
チューニングが光る高性能スポーツ5ドア
これでAWDなら面白そう
4駆でAYC＆ACD付けてたらさらに凄かったんだろうなぁ
このままでも凄すぎるのだが
一応4WDもテストしたけどリアデフの搭載位置のせいでラゲッジスペースが狭くなるのと
リアデフを専用で開発しないといけなかった（コルトの４WDのデフだと強度が足りなかった）のでコスト関係でFFに・・・
@@223れーしんぐ なるほど、ありがとう
納得です
急カーブで変にブレーキやらハンドル操作すると オケツが外側にでてドリフトっぽくなるから怖そう
品質がなぜ低いのですか？
@ぽりしあRB25DET搭載 これらの車のどのように多くの日本で運転していますか？